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(Ufrgs 2013) Na combustão do diesel, o enxofre presente é convertido em dióxido de enxofre (S02) que é uma das principais causas de chuva ácida. Até o fim de 2013, o diesel S1800, que contém 1800 ppm de enxofre (ppm = partes por milhão expressa em massa) será totalmente abolido no país. Atualmente, o diesel mais vendido é o diesel S500 (500 ppm de enxofre).

A emissão de S02, por tonelada de diesel, para S500 e S1800, é, respectivamente, de

Dados: S = 32 g/mol; O = 16 g/mol



a) 500 g e 1.800 g.
b) 640 g e 900 g.
c) 1.000 g e 3.600 g
d) 1.600 g e 3.200 g.
e) 2.000 g e 7.200 g
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